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终极休旅杀手 Toyota RAV4 2.5 Hybrid !!(中)

▲内装铺陈虽走简洁的设计风格,但各项豪华舒适与安全配备可不马虎,尤其车舱质感的营造比上代车型可说出色许多。

简约内装、质感提昇

Toyota对于旗下新世代车款的内装铺陈,皆採简洁但又不失大器与质感的设计路线,新Camry、Auris是如此,新世代RAV4也是,整个中控檯仅剩下空调控制与加热座椅的按键,其余皆整合至方向盘与9吋的触控式主机,让驾驶者能更为便利、清楚的操作,不过或许就因为这样,会让人一眼觉得整个控檯空空的,而产生配备好像很阳春的错觉。其实不然,相反的新RAV4在配备上可说是给足了诚意,这从所列的配备编成表就能清楚知道,从入门车型就标配有TSS主动安全防护系统以及7具气囊,其他包括VSC、TRC、HAC、ACA、PBC、DSC等皆齐全,尤其顶规2.5 Hybrid车型更新增了不少豪华舒适与科技配备,其中所首度导入的Drive+ Connect智联车载系统,除了具备 Apple Carplay及Android Auto 手机连接功能外,还提供有包含智慧导航/24H爱车守护/一键救援/Drive+ APP等服务,更是便利安全与实用,难得是售价却是大幅调降了14万多,这不仅让新RAV4拥有高CP值表现,更是掳获消费者芳心的一项重要因素。
 
新RAV4在内装上还有一处是令人相当有感的进化,那就是车室质感氛围的营造,与上代车型相比可说大幅提昇,因为包括整个中控檯及门饰板皆採以软质塑料与皮革包覆,再搭配镀铬饰条而让整个车舱拥有相当精緻细腻的视觉与触觉质感,尤其空调的两个旋钮外圈乃刻意採橡胶材质处理,让即便是戴手套操作的车主也能有真实的触感回馈,是项相当贴心的设计;因此就整个车舱质感表现来说,新RAV4不仅具备了百万进口休旅应有的水準,且是在水準之上。
 
终极休旅杀手 Toyota RAV4 2.5 Hybrid !!(中)
仪錶造型虽中规中矩,但中央镶嵌的7吋全彩MID TFT萤幕则可显示丰富的行车资讯。

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全车系标配具WiFi功能的9吋主机以及Drive+ Connect智联车载系统,而顶规车型则具备有4G联网功能,且在下载专属APP后,则可提供包含智慧导航/24H爱车守护/一键救援/Drive+ APP等服务。

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除了拥有全新的双区恆温空调介面外,原厂刻意在两颗旋钮外圈加入非环保分解材质的橡胶材质来强化触感表现。

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2.0L汽油与2.5L Hybrid皆配置一般造型的豪华皮质座椅,但此图座椅则是2.5L Adventure 4WD车型专属的设计,有更强眼鲜明的纹路与缝线。

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宽敞空间再加大

新世代RAV4的车身长/宽/高及轴距分别为4600/1855/1485mm与2690mm,与上代相比虽车长缩减5mm,但车宽及轴距也分别拉大了10mm、30mm,在此之下让后座原本已经够宽大的乘坐空间再加大。以175cm的乘员实际乘坐,膝部离前椅背有2.5个拳头,头部离顶篷则约有2个拳头空间,以这样的表现在同级距车款中可说数一数二了,且后座椅垫长度也是做足,加上泡棉软硬适中,椅背角度也能调整,乘坐起来相当舒适,与现在当红的CR-V相当有得拚。
 
至于后行李厢空间的表现也是相当出色,够深、够宽也够高,标準状况下有580公升容积,可置放4组高尔夫球袋,而6/4分离后座椅前倒之后,则可扩充至1976公升,这数据在同级车款中可算是佼佼者,加上平整性还不错,因此置放大型物品绝不成问题。此外,行李厢底板也採两段式双层设计,置于下层可增加50mm的高度来扩大容量,且底板更採毯面/防刮面双面设计,如此就不怕板面被刮伤,可说相当实用贴心。

终极休旅杀手 Toyota RAV4 2.5 Hybrid !!(中)
原本已经够为宽敞的后座空间,在轴距加长30mm之下又更显宽大,膝部与头部皆拥有约2个多的拳头空间表现。

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在标準状况下后行李厢容积达580公升,可放置4组高尔夫球袋,且后底板除有毯面之外,另有防刮面的设计,十分贴心实用。

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在6/4分离设计的后座椅前倒之后,行李厢容积可扩充至1976公升,且平整性不错,够深、够宽大。
 


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